盡管時隔20年，可以看到，前后兩年夜支柱財產(紡織行業、
聊城無縫鋼管行業)竟然有著極其相似的行業布景和運行態勢。那么我們不妨借鑒下20年前紡織行業是若何完成財產進級、改制、并最終實現扭虧為盈的。我們認為，昔時紡織行業這一案例成功的首要身分有四：一、關頭詞：鼎新。1998年，新一任當局帶領上任。1998年九屆全國人年夜一次會議審議經由過程了《關于國務院機構鼎新方案的決議》，是新中國成立以來初次當局機構鼎新，消弭政企不分的組織根本。二、關頭詞：強制手段。作為三年鼎新攻堅和扭虧脫困的重點沖破行業，國務院針對紡織工業進一步出臺了《國務院關于紡織工業深化鼎新調整布局解困扭虧工作有關問題的通知》，經由過程當局補助、強制執行等體例增強紡織業調控，關停掉隊產能，壓縮行業產能。三、關頭詞：財務補助。中心運用各類體例財務補助企業和處所當局、主導解決就業問題，有用分攤處所當局為去產能所承擔的經濟和政治成本。四、關頭詞：國企改制。1997 年十五年夜正式提出從計謀上調整國有經濟結構，在國度節制國平易近經濟命脈的主要行業的前提下，采納改組、結合、兼并、租賃、承包經營和股份合作、
聊城無縫鋼管出售等形式，加速放活國有小型企業的程序。從這時起頭，國有企業鼎新的主流體例逐漸由放權讓利調整轉向產權鼎新。鋼鐵財產鼎新提速的黃金期合法時回首借鑒紡織行業的經驗，不得不讓人再次感慨，汗青老是驚人的相似。2013年我國新一屆當局帶領班子上臺。新當局上臺后，裁減鋼鐵掉隊產能的政策輪流出臺，對鋼鐵行業掉隊產能的立場果斷，方針明白，使命加碼。且一屆當局帶領班子再一次以鼎新為首要使命，此中，國企鼎新再次成為重點。長久以來，我們老是感受鋼鐵行業轉型進級老是進行的遲緩而不徹底。因為當局利用稅收、環保、強制關停等手段，對于市場小作坊黑產能、平易近營小企業的遏建造用更年夜。而對于有錢的國有鋼企，有信用天資擔保，有足夠的銀行貸款，有當局補助，不消過于擔憂荷包子收緊，不消擔憂沒錢進級環保設備，當然也不擔憂吃虧倒閉的工作。3月，工信部提出，到 2017 年，
聊城無縫鋼管產能嚴重過剩矛盾獲得有用化解，產能規模根基合理，產能操縱率達到 80%以上; 到 2025 年，前 10 家鋼鐵企業粗鋼產量占全國比重不低于 60%，形成 3 至 5 家全球規模內有較強競爭力的超年夜型鋼鐵企業集團;并建成一批鋼鐵智能制造示范工場。5月，市值8000億元的南車北車正式歸并，"兩車"樣本將拉動央企國企整合引擎，加快中國財產改變。6月，中心周全深化鼎新帶領小組第十三次會議，提出鼎新的兩個保障機制，意味著備受存眷的國企鼎新總體方案漸行漸近。這一次，國企鼎新和鋼鐵財產鼎新將齊頭并進。
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