對于
聊城無縫鋼管電商，年夜部門鋼貿(mào)商都抱著試一試的心態(tài)。在鋼材商業(yè)低迷的年夜情況下，有一部門鋼貿(mào)商自建平臺，在原有根本上拓寬了銷售渠道。無法回避的是，更多的鋼貿(mào)商沒有實力和手藝去自建平臺，那么，和現(xiàn)有的鋼鐵電商平臺合作，便成為了他們的選擇。筆者采訪的鋼貿(mào)企業(yè)中，已經(jīng)有不少起頭測驗考試與電商平臺的合作。就像此中一位鋼貿(mào)老板所說：與其把貨屯著賣不出去，不如放在平臺上去做，多條路就多個機遇。在鋼貿(mào)商山窮水復疑無路的時辰，改變策略，測驗考試與電商平臺的合作，說不定就會柳暗花明又一村了。是以，作為一種趨向，鋼貿(mào)商經(jīng)由過程試水電商鞭策自身轉(zhuǎn)型，也未嘗不成。持續(xù)數(shù)年的銀行
聊城無縫鋼管貸款壞賬風浪近期呈現(xiàn)兩起事務：一邊是有銀行籌辦對信用卡鋼貿(mào)貸款八折收本認栽，一邊是有鋼貿(mào)商反告銀行收貸違規(guī)，這反映出銀行和鋼貿(mào)商之間的博弈或許進入最后階段。而電商模式可否真的重塑銀行與鋼鐵商業(yè)業(yè)的信賴關(guān)系，可否拯救鋼貿(mào)困局，還需要更多的時候來證實。銀行對鋼貿(mào)貸款的措置力度正在慢慢加碼。上海最年夜鋼貿(mào)行業(yè)組織之一的福建省周寧縣上海商會日前曾經(jīng)通知布告稱，某銀行對福建周寧籍信用卡透支過期客戶實施優(yōu)惠還款政策，只需要處置本金的80%。福建周寧籍鋼貿(mào)商曾是上海鋼貿(mào)最年夜的重災區(qū)，而信用卡則是昔時鋼貿(mào)商授信體例的變通做法之一。事實上，為鼓動勉勵鋼貿(mào)商還款，多家銀行都曾出臺過優(yōu)惠政策，對有還款意愿并與銀行簽訂和談的鋼貿(mào)商，可免去信用卡過期的滯納金，并減免部門利錢。不外，其他銀行的優(yōu)惠政策卻從未有免去部門本金一說。其實，不少銀行鋼貿(mào)營業(yè)的不良率都達到20%，有的甚至達到50%。上海銀行圈內(nèi)一位人士暗示。顯然，若是只吃虧20%，已經(jīng)算是十分幸運了。鋼貿(mào)商信用卡透支過期，是
聊城無縫鋼管貸款違約的伴生現(xiàn)象。年夜大都鋼貿(mào)商的信用卡都是2009年、2010年辦的，那時鋼貿(mào)商的諾言尚好，辦的都是年夜額信用卡，有的額度達到幾百萬元。一位鋼貿(mào)界人士介紹。厥后跟著鋼貿(mào)危機的爆發(fā)，銀行停貸、鋼貿(mào)老板跑路等事務川流不息，鋼貿(mào)商幾次站上被告席。一度因為上海鋼貿(mào)貸款場合排場惡化，即使是貸款資產(chǎn)比力優(yōu)良的部門鋼貿(mào)涉貸銀行也呈現(xiàn)了約10%的鋼貿(mào)客戶過期現(xiàn)象。
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